De la fin de l'année 1959 !
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Tiens, je vais la resservir, celle-là. Je me bats toujours contre (ou avec...) mes dessinateurs pour obtenir qu'ils acceptent de mettre du noir "partout", mais ce n'est pas trop la tendance, hélas...Raymond a écrit:on pourrait citer Wallace Wood, un autre grand spécialiste de l'encrage, qui disait qu'il faut "mettre du noir partout où il faut, et aussi un petit peu là où il ne faut pas".
JYB a écrit:
Tiens, je vais la resservir, celle-là. Je me bats toujours contre (ou avec...) mes dessinateurs pour obtenir qu'ils acceptent de mettre du noir "partout", mais ce n'est pas trop la tendance, hélas...
Moi je ne peux plus voter : c'est déjà fait !JYB a écrit:A noter que préalablement à ces rencontres, est organisé un concours du public, réalisé par Internet jusqu'au 10 mai, consistant à voter pour la meilleure BD d'aviation de ces derniers mois. Je vous encourage à voter pour... Missions Kimono bien sûr...
Il faut aller sur le site du Musée de l'Air (dont tu as donné le lien en bas de ton post) et chercher le lien de ce concours (vers le bas de la page).
JYB a écrit:Je connais cette histoire et sa préparation, ayant connu Daniel Chauvin. Oui, c'est bien lui l'auteur ; il signait Dan dans Pilote et dans Spirou, lors de la réalisation de récits complets tournant évidemment autour de l'aviation. Daniel (qui est décédé vers 1995 je crois) travaillait à l'époque pour Joseph Gillain, dans son studio dans l'Essonne (décors aéro et lettrages des Tanguy & Laverdure) et faisait des BD perso en dehors de ce travail. Il me racontait qu'il soumettait ses planches à Jijé, et que celui-ci y apportait des petites touches, comme, surtout, les ombres ici et là, ou comme des rectifications dans les attitudes des personnages. Ce qui donne à l'ensemble un aspect "à la Jijé". Mais Daniel avait quand même une très bonne technique du pinceau et de l'encrage (grâce à l'apprentissage auprès du Maître).
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